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趁著5/1勞動節放假天氣也不錯就去羅東林業文化園區走走，因為怕塞車所以選擇搭乘首都客運前往，原本是想下車後轉臺灣好行(冬山河線)接駁車後來看了地圖發現走路不用10分鐘就可以抵達，後來就選擇從後站走路過去。

走沒多久後就會看到一個行人地下道，通過地下道後出口右手邊就會看到入口處，羅東林業文化園區的入口處有很多，有開車的就要往中正北路走(就在林場肉羹對面)，很好找的。

不知道是因為非假日因素還是有宜蘭綠色博覽會所以人潮沒有很多，這樣反而可以逛得很自在舒服。

 一進來後就是環池步道，除了新鮮的空氣外還有不少的蛙叫聲。

環繞貯木池ㄧ周的環池步道全長約1400公尺，以進口紅肉柳桉木為材料，於工法及材料上皆尊重大自然且環保。一邊是自然景觀一邊可以看到火車經過偶而還會聞到住戶養豬的味道。

過去伐木時期原為貯放高級木材的水域場所，隨著林業發展轉型，貯木功能已不再，如今轉變為ㄧ個兼具環境教育、自然生態及休閒遊憩功能的池子。

可以發現許多人都是一早來這裡運動的居民，感覺超幸福的比大安森林公園還棒，只是要注意不要被蚊子叮咬。

 南面小池設置為水生植物區，北面大池保留原有貯木池景觀。

現場有兩尊木頭人來示範。

貯木池作用為浸泡木，以免木頭龜裂。

除了美麗景色外另一個吸引我注意的就是日式風格的建築。

拿來拍攝偶像劇應該很有味道。

百年舊書攤。

不知道是不是非假日沒有開放無法進入參觀。

坐姿帥氣的木頭人。

由檜木搭建而成的橋感覺真是好奢華阿。

由於是非假日所以有很多學生來此做校外教學。

羅東森林鐵路為台灣三大森林鐵路之一全長36公里，1924年竹林至土場間全線通車，主要是運送太平山檜木下山，路線由大同鄉土場至羅東鎮竹林車站。

一旁擺放檜木'與扁柏的空地，一走近就聞到很香的檜木味道，還是天然的最好整個人覺得很放鬆。

伐木導向口。

竹屋。

水生植物池旁的竹屋是一以竹材及輕型鋼構設計而成的建築，館內以竹類及竹炭製品之應用展示為主。

1.大正4年（1915）營林局宜蘭出張所設立。大正13年（1924）年1月，羅東至土場間的森林鐵道開通後，宜蘭出張所為配合業務所需，由員山移轉羅東，設置羅東出張所於竹林。

2.戰後改稱為羅東山林管理所，民國49年（1960）與太平山林場合併，成立蘭陽林區管理處，民國78年由生產事業機構改為公務機關，合併蘭陽林區管理處與文山林區管理處，改為羅東林區管理處，管轄文山、宜蘭、太平山、羅東、南澳、和平及大溪等7個事業區。

3.早期太平山代木事業興盛時期，是羅東地區的木材集散之地。有著森林資源豐富，在當時與阿里山、八仙山並稱為台灣的三大林場。(資料來源:行政院文化建設委員會文化資產總管理處籌備處)

4.1982年台灣停止木材砍伐作業後，將之重整為林業文化園區，園區佔地面積約16公頃，原為太平山林場之製材、貯木作業以及營林辦公廳舍原址。為保存傳統林業文化，並賦予林業新的生命，本處從93年起積極進行區內整建工作，至98年度完成相關建設，並於同年6月30日正式對外開園。(資料來源:林務局羅東林區管理處)